Musée du Camion
UNIC

France

L'histoire d'un des plus fameux constructeur de camions Français débute en 1905 quand les "Etablissements Georges Richard" sont formés, jusque dans les années 20, seuls des véhicules légers et des taxis furent construits.
A partir de 1931 l'entreprise construit des véhicules plus lourds et en 1937 dispose de son propre moteur, un 6 cylindre de 10,3 litres. Pendant la deuxième guerre mondiale UNIC est incorporé avec Bernard, Delahaye, Laffly and Simca dans le "GFA" (Groupement Francais de l'Automobile) qui est un plan gouvernemental qui sera dissout en 1951. En 1952, UNIC rejoint SIMCA et fusionne avec "SAURER FRANCE" en 1956. En 1966, Simca Industries est absorbé par "Fiat France" ce qui accroit les échanges entre UNIC et FIAT.
De 1971 à 1973 les usines de Puteaux furent transférées à trappes et en 1975 UNIC devint partie du groupe IVECO nouvellement formé.

UNIC DE 1916
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UNIC ZU 120 T "IZOARD" (1954)
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UNIC P220 CH
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UNIC "DONON" (1964)
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UNIC 619 N
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Ce modèle n'est rien d'autre que le FIAT rebaptisé UNIC.

UNIC T 270 "IZOARD" (1968)
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UNIC P 200 "IZOARD"
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UNIC P 200 "IZOARD"
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UNIC ZU 114
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Photo Gael 29 UNIC VERCORS
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UNIC 2766
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UNIC 2744
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UNIC 2764
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UNIC OM 40
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UNIC SMX
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Ressemble étrangement à l'OM 40 ci-dessus.

UNIC 316 "AMIOT"
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UNIC 316 "AMIOT"
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UNIC P 220
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On reconnait l'influence de "FIAT"

UNIC OM 340
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UNIC 75 C
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